Jak co roku, magazyn Forbes opublikował listę stu najbogatszych Polaków. Liczba miliarderów w rankingu powiększyła się o siedem nazwisk względem poprzedniego roku – obecnie lista liczy 37 osób, których majątek przekracza dziewięć zer.
Jak się żyje z taką kasą? Na jakie przyjemności bogacze mogą sobie pozwolić, jakie zachcianki mogą spełnić? Jak żyją na co dzień, na co wydają swoje miliony?
W co można władować milion?
Można by przypuszczać, że ludzie najbogatsi na co dzień opływają w luksusach, siedzą na złotych krzesłach i godzinami obserwują rosnące słupki dochodu. Owszem, milionerzy inwestują w klasyczne samochody, jachty czy dzieła sztuki. Na co dzień jednak, jak zapewniają, wiodą całkiem… normalne życie. Co to dla nich znaczy?
Amerykański inwestor Steve Cohen, do swojej imponującej kolekcji dzieł sztuki dołączył rekina zatopionego w formaldehydzie. Czterometrowy drapieżnik przyozdabia majątek Cohena zza szyby ogromnego akwarium. Z kolei Elon Musk w 2013 roku kupił pływający samochód Lotus Esprit, który pojawił się w filmie o Jamesie Bondzie. Paul Allen, współzałożyciel firmy Microsoft, posiada dwa jachty, które uznawane są za jedne z najdłuższych jachtów prywatnych na świecie – jacht Octopus mierzy 126 metrów długości, a Tatoosh 92 metry.
Jacht Octopus
Polscy milionerzy są mniej porywczy w kwestii spełniania niecodziennych zachcianek. Nieco ekscentrycznym zabiegiem było wykupienie przez właściciela sklepów CCC, Dariusza Miłka, pałacu w Chróstniku. Roman Karkosik kupił natomiast pałac Zboińskich w Kikole wraz z 10 hektarami parku.
Bogacze przeznaczają swoje miliony na piękne auta – tego nie da się ukryć. Z badań firmy JATO Dynamics wynika, że milionerzy lubują się w drogich samochodach. Najczęściej kupowanymi markami są Bentley, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce i Aston Martin.
Miliarderzy uwielbiają super auta
Michał Sołowow, kierowca rajdowy, wielokrotny v-ce Mistrz Polski i Europy, na co dzień związany jest z motoryzacją. Sobiesław Zasada, również były rajdowiec, inwestuje w centrum szkolenia kierowców oraz angażuje się w biznesy motoryzacyjne. Państwo Olszewscy znani są z produkcji autobusów, a sprzedaż ich pojazdów wciąż bije rekordy. Krzysztof Oleksowicz posiada licencję rajdową i jest importerem części zamiennych do samochodów osobowych i ciężarowych. Mariusz Książek z kolei sprzedaje Jaguary, Land Rovery, Astony Martiny. Ma również sieć myjni samochodowych Robo Wash Center.
Krajowi krezusi uwielbiają jeździć dobrymi autami. W Polsce w 2016 r. sprzedano ponad 52 tys. samochodów marki premium. Ceny większości modeli przekraczają 100 tys. zł, a niektóre nawet milion. Najczęściej wybieraną marką jest BMW, na drugim miejscu plasuje się najnowszy model Mercedesa Klasy S Coupe. Popularnością cieszą się również: Audi Q7 e-tron, Volvo XC90, Lexus RX 450h, Mini Countryman, Porsche 911 Turbo, Range Rover, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Jaguar F-Pace czy Infiniti Q70 Hybrid.
Czym jeździ „złota czołówka”?
Sebastian Kulczyk
Porsche 918
Na czele krajowego rankingu najbogatszych Polaków znajduje się rodzeństwo Kulczyków. Jeszcze w 2015 r. Sebastian Kulczyk jeździł najdroższym samochodem świata – Porsche 918, wartym prawie 4 mln zł. W latach późniejszych przesiadł się do Jaguara XK120 z 1950 r., który został wyceniony na akcjach na ponad 300 tys. dolarów.
Michał Sołowow
Range Rover
Drugi na liście najbogatszych Polaków, Michał Sołowow, od lat jest wierny marce Range Rover. O dziwo, siedząc w swoim luksusowym samochodzie, nigdy nie korzysta z okazji do szybkiej jazdy, twierdząc, że droga to nie odcinek specjalny.
Zygmunt Solorz-Żak
Po lewej Mercedes S 65 AMG, po prawej Mercedes SLS AMG GT Final Edition
Zygmunt Solorz-Żak do pracy jeszcze niedawno dojeżdżał Mercedesem S 65 AMG na zmianę z SLS AMG GT Final Edition. Ten drugi to niemal sunący nad podłożem wehikuł z kamerami stereoskopowymi, które ze znacznym wyprzedzeniem wykrywają nierówności drogi i dopasowują stopień tłumienia do warunków na drodze. Obecnie miliarder często korzysta z limuzyny z kierowcą.
Dariusz Miłek
Porsche 911
Dariusz Miłek, obecnie z 4 824 milionami złotych na koncie (4. miejsce w rankingu), do niedawna jeździł Audi A8, Porsche Panamerą oraz ikoną motoryzacji – Porsche 911, którego cena wynosi ponad milion złotych.
Leszek Czarnecki
BMW serii 7
Leszek Czarnecki, obecnie szósty na liście najbogatszych Polaków, również uwielbia wozić się z klasą. Nieoficjalne źródła podają, że poza BMW serii 7 posiada Porsche Panamera. Żonie kupił BMW Z4, jak twierdzi “do pojeżdżenia”. Prezent kosztował ponad 200 tys. zł.
Roman Karkosik
Maybach 62S
Roman Karkosik, zamykający pierwszą dziesiątkę najbogatszych Polaków, do niedawna użytkował limuzynę Audi A8 o cenie przekraczającej 500 tys. zł. Podobno Maybach widywany w Toruniu, również należy do niego.
Janusz Filipiak
Rolls Royce Ghost
Małżeństwo Państwa Filipiaków, wraz z majątkiem (raptem) 628 mln złotych znajduje się w rankingu na 67. miejscu. Założyciel internetowego przedsiębiorstwa Comarch jest właścicielem sześciu samochodów Rolls-Royce, które kupił w Dubaju “dla lepszego samopoczucia”. Warto wspomnieć, że cena podstawowego modelu Rolls Royce’a wynosi blisko milion złotych, a po dodaniu odpowiedniego wyposażenia i personalizacji auta, może ona wzrosnąć nawet o połowę.
Bracia Koral
Lamborghini Murciélago SuperVeloce
Z kolei rodzina Koralów, od lat produkujących słynne lody Koral, jest w posiadaniu Lamborghini Murciélago SuperVeloce LP 670-4 SV, dwóch Rolls-Royce’ów Phantom EWB, Ferrari 430 oraz Mercedesa SLS AMG 6.3. Na pytanie, którym lubią jeździć najbardziej, odpowiadają bez wstydu, że tym, którym podjedzie kierowca. Także istotnym jest to, że bez znaczenia jakie auto posiadamy to niestety może ono ulec awarii. Właśnie dlatego pomoc drogowa z Warszawy zjawia się błyskawicznie w takich sytuacjach.
Autorem artykułu jest Darek Koza.
Zamiast za kierownicą, zaczął popisywać się przed klawiaturą. Obrał drogę jako redaktor bloga Automator.pl, gdyż potrafi się bezpiecznie wykręcić nawet z najbardziej śliskiego tematu bez żadnej szkody dla siebie, czy innych użytkowników. Czasu za kółkiem nigdy nie uważa za stracony, niezależnie gdzie by dojechał.
Zainteresował Cię temat? Zobacz również historyczny artykuł na temat motoryzacji w okresie międzywojennym.
Dodaj komentarz